晨报讯（记者 张婷婷）明年，大家开车前往厦门机场接人送人时，再也不用为找不到停车位而担心了。记者昨天从厦门机场了解到，三号候机楼（现用候机楼）地下停车场工程主体结构已完成，目前正在进行停车场内外装修、水电、通风、地面耐磨等工程，预计将于今年年底完成验收，明年1月底前投入使用。这个拥有1111个停放小型车辆车位的地下停车场的投用，将解决机场车位紧张问题。

据了解，新地下停车场将通过三条地下通道与候机大楼连在一起，拥有一个单向三车道的即停即走道以及三进三出共六个出入口。其中四个出入口在南侧，余下两个出入口位于北侧即停即走道两端，方便车辆从各个方向进出停车场，也让接送旅客上下机变得更加便捷。

整个地下停车场将划分四个分区，以四种不同颜色和不同的海洋生物作为识别标志。此外，场区内将实行智能化系统管理，通过车位识别系统，结合标识引导，能提高车主对停车区位的辨识度。停车场将采用集中收费的方式，在车库内设立多个收费点，车辆取卡入库后，需要出库时在收费点缴费完毕即可，这样可以避免在出入口处缴费造成车流拥堵。停车费用按物价部门标准在建成之后另行公布。

地下停车场的地面部分则将由喷水园林广场变为一个由绿化带和采光天井组成的中心水景。绿化带以海浪和贝壳为设计灵感，下设扇形飘板和自然通风采光窗，保证了地下车场的光线和空气流通；原先的喷水池设计则变为采光天井的垂直水幕。整个设计构思以“海西之窗”为主题，将厦门作为海西明珠的美丽印象呈现给外地朋友。

停车场建成后，东停车场的300多个停车位仍将继续使用。而目前作为过渡期使用的南广场460个停车位，机场方面表示，还不能确定是否会保留。另外，地面上的双向三车道将只保留其中两个双向车道，仅供出租车和特殊车辆停靠。