千百年来，峡北古渡口总是江船往来，乌龙江人民期盼与实现。于是才有了“龙江飞渡”的题刻，人们多么希望能战胜天风江涛，飞渡龙江啊！

1970年4月20日，在峡兜动工建乌龙江大桥，它北依福州仓山区城门镇峡北村的清凉山，南接闽侯县闽江乡峡南村的金牛山，是福厦公路的重要桥梁之一。大桥长552.22米，桥面行车道宽九米，两侧人行道各宽1.25米。1971年9月26日，乌龙江大桥在峡兜建成。从此龙江飞渡成现实，天堑变通途。1994年建成鳌峰大桥（三桥），1999年建成三县洲大桥（四桥），1999年建成乌龙江特大桥，2000年金山大桥建成，橘园洲大桥2002年建成通车，尤溪洲大桥（五桥）2003年投入使用。

截至目前，乌龙江建成的有洪塘大桥，桔园洲大桥，浦上大桥，湾边大桥，乌龙江大桥（铁路），乌龙江大桥，乌龙江特大桥。乌龙江在建的有螺洲大桥。

现今,随着福州沿江向海，建设滨江滨海城市，福州市又在南台岛上规划了10座大桥，以惊人的速度建桥,让更多桥梁展现在世人面前。