9月24日,李克强总理主持召开的国务院常务会议,决定进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。李克强总理明确要求,民航、城市交通等方面要加大支持力度,为快递业发展提供便利环境。

“我们过去总说,流通搞活了,市场就起来了；市场起来了,经济就发展起来了。现在我们可以加上一句,快递业搞活了,新的市场就激活了。”李克强总理这句耳目一新的话,是对快递业的准确定位。

几天前,阿里巴巴在美国上市,引起了全球关注。回顾阿里的发展,固然有互联网发展的惯性,有马云自身的努力,但恐怕也不能否定快递业的贡献。如果没有快递业的有力支撑,不能在买家和卖家之间打通障碍,恐怕就不会有电商的春天,也不会有阿里今天的风光。

这是一个相对沉默的行业,但谁也不能否认,快递业的发展,不仅带来了大量的就业,而且改变了经济版图。只是在快速发展中,快递业出现了一些问题。比如,迟递、不递、蛮递等现象,屡屡见诸报端。

当前快递业确实存在不少问题,但对此需要辩证看待。一方面,由于快递业与民生息息相关,“针眼大的窟窿斗大的风”,一丁点问题都会引起社会关注。另一方面,快递业存在的问题,既有快递业自身的原因,也有政策层面的原因。现在快递业一大问题就是进入门槛太低,一些快递点以“草台班子”形容并不过分。当然,鼓励大众创业是一个主调,但也要看到,由于市场力量没有充分地、及时地显现,导致竞争效应不强,从而放大了一些问题,并且延缓了一些问题的解决。

如果没有能力管好,没有把握保证发展得更好,倒不如放开手,发挥市场的力量。最怕的是,有形的手发挥不了作用,又不让无形的手发挥作用,那大家只好乱挥手。在这样的背景下,国务院常务会议提出进一步放开国内市场,让国内外快递企业同台竞争,这不仅有利于推动快递业成为现代服务业发展的“黑马”,而且“有利于倒逼国内企业改善经营管理、提升服务水平”。可以想象,大量国外资本进入之后,对于当前快递市场的服务水平,将会起到很大的推动作用,一些积弊将会得到实实在在的解决。

更重要的是,随着互联网产业的发展,快递业将会成为一个实实在在的世界级行业。当我们感慨阿里的发展一日千里时,也不排除未来有一天,在快递业也会出现一个让世界惊艳的品牌。未来的快递业,必然会直面世界竞争,如果没有与国际对手同台竞技的经验,未来竞争的胜算到底会有多大?问题不难回答。现在放开市场,必将推动现有的快递业加速与国际接轨。

放开的快递会跑得更快,快递全面开放只是一个开始。认识市场存在的巨大商机,对接市场的全面需求,为用户提供更多“私人订制”的服务,切实解决自身存在的问题,快递业才能迎来更好的发展。