仍需人工干预的“伪自主”

然而现实和想象依然有一定的差距。现代先进无人机已经在开始使用多种基于数字信号处理器的人工智能技术，然而这种粗浅的人工智能，能够自主完成起飞、降落、飞行，就已经非常不错了，因为过去的无人机，在起飞、降落时都必须有人进行全程控制。但无人机的人工智能，能否适应复杂空战环境，各国都利用神经网络算法建立了一系列系统决策模型，但实际能实现应用的寥寥无几。即使是“神经元”，仍然只能利用地面控制站或卫星链路，由人工对其作战过程进行全程干预。

有些媒体报道“神经元”具有自动捕获和自主识别目标的能力，但实际上只能自动向地面指挥控制站发送武器投放请求，仅是“伪自主”。从命名上看，“神经元”可以说寄托了科技人员对未来空战的向往，但这条路实现起来仍然有很长的距离。

类比

两种西方新锐隐形无人战机

神经元与X-47B相比，两者均采用了上部进气方式和无尾飞翼式布局。因此从外形上看，两者除了进气道形状和机翼外形稍有不同外，确实长得很像。然而细究起来，这两种西方新锐隐形无人战机还是有很大的不同。

X-47B

长11.6米，翼展18.92米，空重6.3吨,航程高达3800公里,可以携带2000公斤的弹药。

F100-220U发动机能够提供71千牛的推力，机翼可以折叠,是航母舰载无人机。

神经元

长9.5米，翼展12.5米，空重4.9吨,没有公布航程相关数字,弹药携带能力只有前者的四分之一。

“阿杜尔”发动机只有37千牛，离开发出为航母使用的舰载无人机还有相当的距离。

说明

X-47B拥有更远的作战航程和更强大的武器挂载能力，而“神经元”的纵深打击能力十分有限。

相比美国，法国在航空动力上始终底气不足，即便将来用了M88发动机也稍逊一筹。